Alman avtomobil nəhəngi Volkswagen (VW) və digər Avropa avtomobil istehsalçılarını çətin günlər gözləyir. Avropalı istehsalçılar bəzi fabriklərini bağlamağı düşünərkən, onların çinli rəqibləri Avropada istehsal sahələri axtarırlar.
Avropa avtomobil sənayesi üçün işlər pis görünür. Gözləniləndən daha az avtomobil satılır və yeni elektrik modellərinin əksəriyyəti saxlanılır. Söhbət təkcə Volkswagen (VW) zavodunun məcburi bağlanması ilə bağlı deyil; Renault və Fiat da sata biləcəklərindən daha çox avtomobil istehsal edir.
Bloomberg Intelligence-in araşdırmasına görə, Avropada BMW, Mercedes, Fiat, Renault və Volkswagen şirkətlərinin hər üç fabrikindən biri tələbatın az olması səbəbindən istehsal gücündən aşağı işləyir. Hazırda bəzi zavodlar istehsal xəttindən çıxa biləcək avtomobillərin yarısını belə istehsal edə bilmir.
Tam elektriklə işləyən Fiat 500e-nin istehsal olunduğu Stellantis Group-un Turindəki Mirafiori fabrikində vəziyyət xüsusilə ağırdır. 2024-cü ilin birinci yarısında burada istehsal 60 faizdən çox azalıb. Belçikada bahalı Q8 e-tron-un istehsal olunduğu Audi fabriki də dağılmaq ərəfəsindədir.
Avropanın rəqibi Çin
Satış problemləri Fransanın şimalındakı Douai şəhərindəki Renault zavodunda və Drezdendəki VW zavodunda da mənəviyyata zərbə vurur. Burada istehsal olunan elektrik avtomobilləri çətin ki, alıcı tapır və istehsalçılar itki verir.
ING-nin baş iqtisadçısı Carsten Brzseski DW-yə deyib: "Biz struktur dəyişikliyinin ortasındayıq. Bu, təkcə VW-yə deyil, bütün avtomobil sənayesinə aiddir. Biz görə bilərik ki, artan elektromobilliyə doğru bu beynəlxalq tendensiya daha böyük rəqabətə gətirib çıxarır".
